MODIFIKASI MOTOR SMASH

Ds Rogodono 18/01/2015,  Kevin memodifikasi motor smashnya karena terinspirasi oleh temanya , Dijaman modern ini tentunya banyak diciptakan spare part  yang bentuknya jauh dari aslinya, karena untuk menunjang kreatifitas anak muda jaman sekarang ini, 

Anda tentunya tahu bahwa motor bebek yang satu ini jarang diminati oleh masyarakat bukan. Hal ini terbukti dengan jarangnya  hasil modifikasi motor smash yang bermacam-macam baik itu dari bengkel maupun perseorangan. 

Banyak yang berpikir bahwa ia sulit sekali dirombak namun hal ini tentunya tidak benar. Anda sendiri mungkin juga sudah sering bertemu dengan suzuki SMASH yang telah dimodifikasi dengan simpel tapi menarik ,  Bagi anda para rider tentunya ingin motornya tampil beda dari yang lainnya bukan. Nah, oleh karenanya disini saya telah merangkum  contoh modifikasi motor smash  yang mungkin bisa anda jadikan sebagai konsep dan ide.

Bagi anda yang memiliki dana yang memadai, anda bisa membawanya ke bengkel yang menerima modifikasi, disini anda biasanya hanya tinggal menyerahkan konsepnya kepada bengkel dan langsung terima jadi.

Namun bagi anda yang berkantong pas-pasan, jangan khawatir karena anda tetap bisa memodifikasi suzuki smash yang anda miliki . Mulailah mengunjungi toko aksesoris motor di gombong , untuk mendapatkan berbagai variasi . Anda tinggal meraciknya agar hasil modifikasi motor smash anda  terlihat lebih menarik.

Memang seharusnya, motor suzuki smash  perlu untuk di modifikasi agar dapat menampilkan performan terbaiknya diantara motor-motor yang telah muncul saat ini. Apabila anda para  modifikator, belum memiliki ide modifikasi motor suzuki smash  anda, maka di bawah ini saya akan menampilkan  foto  mator teman saya  tentang modifikasi motor suzuki smash , agar dapat memunculkan ide dan cara modifikasi motor suzuki smash  milik anda pribadi .

''Jangan dianggap anak racing itu brutal, melainkan anak racing itu mengungkapkan kreativitasnya dalam hal seni otomotif.

 Data modifikasi 

 Pelek belakang menggunakan pelek comet, dicat warna orange dan ungu

 Pelek depan,  TDR Racing warna silver

 Tromol depan belakang warna Pink semu ungu

 Kerangka, warna metro orange

Reporter : deedi.setiawan@gmail.com

Modifikasi Toyota Kijang Innova 2.0 V A/T 2005, Berawal Dari Accident

Penulis : OTO-Toncil | Foto : OTO-Salim

Terkadang inspirasi modifikasi datang dari hal tidak terduga

Ini yang dialami oleh Richard Muljono terhadap Toyota Kijang Innova keluaran 2005 miliknya. Tabrakan beberapa waktu lalu mengantar dirinya ke rumah modifikasi.

"Waktu itu kerusakannya cukup parah. Sampai ganti fender depan segala. Padahal sudah dimodifikasi juga," sebutnya membuka percakapan. Akhirnya mobil dibawa ke W7 Carsmetic di bilangan Taman Palem, Cengkareng, Jakbar.

Supaya lebih nyaman, bahan jok menggunakan kulit sintetis MBtech

Sang Innova pun kembali mengalami operasi bedah fiber. Tidak total, tapi hanya pada bumper depan. William Harjanto sebagai modifikator menawarkan desain terbarunya. "Saya kasih model mengikuti Toyota Alphard Vellfire. Kebetulan Richard suka," sebut William.

Proses pembuatannya bisa dibilang cukup lama. Sampai harus menginap sekitar 3 minggu, karena belum ada cetakan model Alphard untuk Innova.

Bukan perkara membuat cetakan saja, tapi William ingin menambahkan beberapa ornamen. Seperti lampu kabut dan daytime running light (DRL). Uniknya, jika kebanyakan posisi DRL ‘tidur', pada racikan-racikan W7 justru dibuat berdiri.

Body kit serta bumper belakang masih peninggalan modifikasi terdahulu

Selain itu, harus dipikirkan mengenai kisi-kisi yang ada di tengah. "Karena bagian atas tertutup rapat, angin jadi tidak bisa masuk. Untuk pendingin ke radiator dan jalur angin, dibuat kisi-kisi di tengah," jelas Richard.

Melengkapi modifikasi yang dilakukan, pelek juga ikut diganti. Diameter 20 inci keluaran Forged Dronell jadi pilihannya. Pelek dengan lebar 8 inci untuk depan dan 9 inci di belakang itu berbalut ban yang juga berbeda.Setelah melakukan operasi bedah fiber tersebut, Richard merasa lebih sayang pada Innovanya. "Mungkin hanya akan dipakai saat-saat tertentu saja. Tidak dipakai harian, sayang soalnya," tutupnya. • (otomotifnet.com)

Data Modifikasi
Mesin     : Standar
Body kit : Toyota Alphard Vellfire
Per depan: Tein
Pelek    : Forged Dronell 20 inci
Ban      : Achilles ATR Sport 225/35R20 (depan),
Federal 595Evo 245/35R20 (belakang)
Lampu depan: Proyektor
Jok      : MBtech 

Sumber : http://mobil.otomotifnet.com/read/2015/01/16/355358/77/3/Modifikasi-Toyota-Kijang-Innova-20-V-AT-2005-Berawal-Dari-Accident

PROFIL SAYA

NAMA          : DEDI SETIAWAN
ALAMAT      : DS.ROGODONO RT 02 RW 02 BUAYAN, KEBUMEN,JAWA TENGAH
TTL               : KEBUMEN 22 MARET 1997
STATUS        : PELAJAR 
NO HP          : 087737976072